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中脉会员登录系统 - 百公里实测油耗才2.4L!有补贴还送牌照!这是要疯啊!

发表时间:2019-12-23 08:19:59

中脉会员登录系统 - 百公里实测油耗才2.4L!有补贴还送牌照!这是要疯啊!

中脉会员登录系统,小伙伴们大家好!在开始今天内容之前,我想问大家一个问题。如果一台紧凑级车,到底油耗在什么水平,你们会觉得满意?

可能有的小伙伴会说,6l~8l比较合理,也有的小伙伴说我家这路况太堵,8l~10l也可以接受,那如果我告诉你,有这么一台车百公里综合油耗可以轻松低至2.4l,你们觉得怎么样?

它是谁?

不跟大家卖关子啦~其实它就是大家非常熟悉的雷凌,只不过不是双擎,而是双擎e+。

雷凌双擎e+相比普通双擎版车型,最大的不同在于e+采用了插电式混动,这样就意味着你可以享受国家补贴、免购置税、部分地区免拍牌免限行等政策,同时e+也是目前你可以买到的最便宜的(指导价:20.78万~22.28万元)合资品牌插混车型。

看到上面这些政策,可能有些在限行限牌城市的小伙伴就非常开心了,因为看似较高的指导价,去掉普通燃油车需要牌照的费用,也并不算高。

以上海为例,一块燃油车牌照基本上就要9万元左右,再去掉购置税(1.2万左右)和补贴(0.7万~1.3万元)以后,买e+和买一台普通燃油版雷凌的价格,基本差不多甚至更省,可以说性价比很高了。

那对于在没有限牌限行城市的小伙伴,到底值不值得购买呢?那下面志鹏就通过这台车的表现来跟大家聊聊~

舒适性依然不错

雷凌双擎e+除了插混系统以外,其他部分和双擎的区别并不算大。

外观层面,双擎e+的前脸下包围采用了黑色设计,侧面多了一个充电插口,车身周围增加了一些插混标识,除此以外,设计层面几乎和双擎一模一样。

内饰造型也基本是照搬了双擎车型,没有过多花哨的设计,大多数功能都比较顺手,如果多媒体屏幕能再清晰、流畅一些的话,就更加出色了。

至于乘坐和空间,我觉得它的表现还是挺不错的。前排座椅宽大舒适,后排的坐姿比较舒展,中央地板也接近纯平,除了没有后排出风口和后排扶手位置略低以外,其他层面都很不错。

因为有了更大的电池(10.5kwh),所以在原有车身尺寸下,它的后备厢空间就被压缩了,这也算是一个小小的遗憾吧,大概的容积大家看图就能了解了。

电池有保障油耗真心低

其实在机械层面,e+相比双擎版本车型,最大的不同就在于它的插混系统,复杂的理论就不跟大家讲了,简单来说就是一个可以单独充电(e+),另外一个不能充电,而其他层面几乎一模一样。

说到电池,这里倒是有不少信息要跟大家分享,雷凌双擎e+相比双擎版车型,电池容量更大,而且还采用了三元锂电池,相比双擎版上的镍氢电池有着更好的性能表现。满电状态下,最大续航可达55km,采用充电桩充电的话,大概3小时可充满,家用220v插座则需要6小时左右。

可能有的小伙伴会担心,混动车型的电池是不是不太靠谱?其实还真不用担心,因为厂家目前提供了“电池无忧计划”。也就是说,只要你不是营运车辆,就可以享受不限里程、年限的质保,而且即使是二手车的话,也是可以享受这个质保的。

除此以外,电机和电机控制单元也享受8年或20万公里的质保,有了这些政策,各位小伙伴是不是要放心很多?

说了这么多理论,可能有的小伙伴都等不及要看它的驾驶感受了,咱们现在就来聊。

e+的发动机和普通双擎版一致,综合最大马力136匹,匹配的是“最熟悉的陌生人”—e-cvt变速箱,驾驶员可以手动切换纯电和混动行驶状态。

这套系统综合来看,就是顺滑、省油且安静,有了电机的帮助,它的动力响应有着很不错的表现,日常加速挺跟脚;在满电的状态下,我们车上3人,跑了90公里的综合路段(高速占一半),综合油耗只有2.4l,我刚看到行车电脑的时候,都有点儿不敢相信。

后半段路程中,在电池电量较低无法支持纯电行驶,且经常地板油加速的状态下,依然跑出了3.6l的综合油耗,真心是相当省油了!

至于底盘嘛,我觉得符合这个价位正常的水平,不算太软也不会太颠。比较令我吃惊的是,这台车的转向好像是比一些德系品牌还要重一些,这一点跟咱们印象里的认知好像不太一样。

当然了,在试驾的过程中,我也发现了一些小问题,比如说刹车不够线性,前后排隔音水平相差较大的一些情况,小伙伴在下单之前可以去店里体验一下~看看能不能接受。

总结

雷凌双擎e+的试驾感受就跟大家分享到这里了,可以说这台车的技术和使用感受,虽然有一些小不足,但总体都还是挺好的。

在开头咱们也说了,对于一些身处限行限牌城市的小伙伴来说,这台车的吸引力还是很强的,我觉得完全可以买买买!那对于非限行限牌城市的小伙伴呢?志鹏觉得普通双擎版性价比更高。

咱们以双擎和双擎e+车型的最低配为例,两车落地的价差大概是5万元左右,而它俩的油耗差距最多也就3l左右,粗略的算了一下,这得开25万公里才能回本呐~这回本可有点儿费劲,除非你每天都能充电,只用电不用油,那样倒是回本快一点。

好啦~今天的内容就到这里啦,关于雷凌双擎e+,大家有什么问题或者有什么看法,欢迎大家留言啦~我们下期内容再见~